目前已有多家汽车生产厂家应市场需求开发出了油、气双燃料汽车,捷达、新世嘉、爱丽舍等均已经推出了油气双燃料汽车,德州汽车市场也已经可以接受预订和购买。

　　而据记者调查,目前双燃料汽车销量与市面油改气车辆相比数量差距仍然悬殊。“同款汽车的双燃料款与普通款相差近万元左右,而进行油改气 改造的成本在两三千左右,存在价格上的差距。”一汽车业内人士称,进行 油改气的车主多为注重实惠的普通市民,所购汽车也在10万元上下,仅油改气 一项就能省下七八千元费用,对这部分市民来说是个不小的诱惑。

　　“另外,原装双燃料车辆在维护上存在短板,一些零件损坏后难以在小修理厂进行换件,而原厂零件又特别昂贵,这也是原装双燃料汽车面临的问题。”该业内人士称,目前油气存在差价是不争的事实,而年后油价的连续两次上涨,也会带动 油改气 市场回暖。由此来看, 油改气前景仍然明朗。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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