我国贫油少气富煤，当前城市大气污染严重，对天然气等较清洁能源需求量大增。另一方面，近年来煤炭价格下滑严重，于是产煤区纷纷上马煤制气项目。

　　据统计，目前我国约有50个煤制气项目，其中实际建设项目5个（部分已投产），正在做前期工作的16个，计划中的18个，2013年新签约的11个； 预计产业规模为2250亿立方米/年，其中已投产的27.05亿立方米/年，计划建设项目规模为已投产和建设中规模的12倍；国家能源局初步确定2020 年煤制气产量目标为500亿立方米/年，而煤制气产业当前计划总量规模是其4.5倍。

　　从项目分布看，所有统计的50个已有或在建、计划中煤制气项目，有46个分布在西北地区，即新疆25个、内蒙古19个、宁夏和甘肃各1个。截至今年6月，全国煤制气计划产能2250亿立方米/年中，有72.4%来自这些有较高风险甚至极高风险的水资源紧张地区。

　　以内蒙古鄂尔多斯[市为例，目前鄂尔多斯市共承接了总计436亿立方米/年煤制气项目，这些项目预计将消耗年3亿立方米的水资源。

　　“我认为水安全比能源安全形势更重要、更紧迫。能源是战略资源，水是生命之源。”李俊峰强调，从水安全角度来说，煤制气必然受到巨大的制约。

　　据清华大学研究显示，以在内蒙古建设、供应北京替代燃煤电厂的40亿立方米/年的煤制气项目为例，北京会因此减少894万吨的煤炭消费，而内蒙古将增加约1203万吨的煤炭消费。

　　华南理工大学化工与能源学院院长钱宇表示，煤制气效率仅55%，是比较低的，有很多能量损失。从国家层面来说，煤炭消耗量将会大幅增加。

　　钱宇说，在城市用煤制气供热比直接燃煤供热，可减少98%的雾霾污染物排放，降低雾霾效果显著，但二氧化碳的温室气体排放量将直线上升。

　　李俊峰强调：“煤制天然气对终端消费地区的能源结构优化和温室气体减排，其实是以一次能源消费增加为代价。从全局看，这与能源体系低碳化发展方向是相悖的。”

　　李俊峰将煤制气与燃煤大、中型锅炉，电磁炉，汽油小汽车，柴油公交车等能源使用方式，从全生命周期进行了技术环境指标分析比较发现，煤制气全生命周期 的能源消耗将增加20%至110%，水资源消耗是其他技术的4—6倍，二氧化碳排放量比其他替代技术分别高出10%—270%;煤制气的优势仅存在于替代 车用燃料，分别可降低70%的二氧化硫和氮氧化物的排放。

　　钱宇对此分析表示认同。他也表示，煤制气仅在机动车燃料上是较好的替代方案。

　　“从经济和能源的安全性角度出发，煤改气是不可承受的。”中德可再生能源合作中心执行主任陶光远说。他建议，为解燃眉之急可发展少量煤制气。但从长远 看，国家应考虑与国际能源体系接轨，重点发展常规和非常规天然气生产，而非煤制气。一拥而上发展煤制气，将对我国能源供应体系建设、应对气候变化和环境带 来不可估量的负面影响，所以不是所以新科技都是可以带了能源效益的，也有可能带来负面的效益，所以我们在选择的时候一定要注意方式方法，慎重选择。

压力容器英才网, 压力容器人才网,压力容器招聘,压力容器人才,压力容器,压力容器招聘网,压力容器设计，一招英才网